Gas Fahrzeuge LPG und CNG

uebersicht Autogas Fahrzeuge

Vergleich Fluessiggas (LPG) und Erdgas (CNG) fuer Kraftfahrzeuge

Chemisch
o LPG ist Propan/Butan, die Oktanzahl betraegt > 105 bis 115 je nach Butananteil.
o CNG ist Methan, Oktanzahl ca. 130.

Physikalisch
o LPG wird bei etwa 5 bis 10 bar Druck fluessig gespeichert (ca. 400 g Kraftstoff je Liter Tankvolumen).
o CNG wird gasfoermig bei etwa 200 bar gespeichert (ca. 160 g Kraftstoff je Liter Tankvolumen) und von einem Hochdruckregler auf 7 bar verringert.

Tanktechnik
LPG gestattet Radmuldentanks ohne Kofferraumverlust. Zylindertanks sind mit Volumina bis ueber 100 l verfuegbar, Radmuldentanks werden je nach Muldengroesse bis 85 l angeboten. Das Nettotankvolumen betraegt 80 % des Bruttovolumens. Dies ist aus Sicherheitsgruenden (Ausdehnung im heissen Fahrzeug) erforderlich. Der Pruefdruck dieser Tankanlagen (TueV) liegt bei 40 bar mit ueblichen Betriebsdruecken von 8 bis 12 bar.
CNG erfordert im Kofferraum untergebrachte Zylindertanks oder bei Serienfahrzeugen unterflur angeordnete Tanks, um keinen Kofferraumverlust zu haben, welche ueber 300 bar Pruefdruck standhalten muessen. Der Berstdruck von Erdgasflaschen betraegt 600 bar.

Verbreitung
o LPG: Hat die europaweit hoehere Verbreitung an Zapfsaeulen (insbesondere in den Laendern Frankreich, Polen, Spanien, Benelux, Italien und England). Deutschland ist hier EU-weit quasi Schlusslicht, allerdings gibt es auch hier noch immer mehr LPG-Tankstellen als Erdgas-Tankstellen. In Deutschland gibt es nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes 6.203 Fahrzeuge (Stand: Januar 2004). Diese Zahl gibt aber nur einen Bruchteil der tatsaechlich vorhandenen Fahrzeuge wieder, da es sich bei den meisten LPG-faehigen Fahrzeugen um umgeruestete Nicht-OEM-Fahrzeuge handelt, die in den meisten Faellen in den Fahrzeugpapieren mit dem urspruenglichem Schluessel geschluesselt und deshalb in der Statistik nicht als bivalente LPG-Fahrzeuge erkannt werden. LPG-Tankstellen gibt es in Deutschland derzeit 1239 (Stand Maerz 2006 [1]).
o CNG: Wird derzeit in Deutschland primaer offensiv beworben, obwohl die Zahl der Tankstellen noch immer sehr gering ist im Vergleich zu LPG. (ca. 30.000 Fahrzeuge in Deutschland, Schweiz, oesterreich, Italien, Argentinien.) CNG-Tankstellen gibt es in Deutschland derzeit 676 (Stand Maerz 2006 [1]).

Verteilung
LPG wird wie Benzin- und Dieselkraftstoffe in der Regel auf der Strasse zur Tankstelle transportiert und belastet so den Strassenverkehr. Allerdings ist der Tankstellenbetreiber nicht zwingend an einen regionalen Gasversorger gebunden.
CNG hingegen besteht aus Erdgas und findet seinen Weg zum Verbraucher ueber Pipelines. Tankstellen erhalten das Erdgas aus dem Netz der oertlichen Gasversorgungsunternehmen, die Aufbereitung zu CNG erfolgt vor Ort. Laendliche CNG Tankstellen ohne Anschluss an ein Erdgasnetz sind nur schwer bzw. teuer zu versorgen.

Praktische Konsequenzen
LPG ist als Kraftstoff etwas teurer als CNG (Dezember 2005 [1]), die Umbauten sind jedoch durch den geringeren Druck und die weltweit hoehere Verbreitung deutlich billiger und erzielbare Reichweiten allgemein hoeher. Wird ein Ottomotor auf Gasbetrieb nachgeruestet, so bietet sich aus Kosten- und Platzgruenden haeufig LPG an.
CNG ist als Kraftstoff zwar etwas billiger als LPG (Dezember 2005 [1]) (Faustregel: 1 kg Erdgas = 1,4 l Super = 1,65 l LPG), erfordert jedoch schwerere Tanks und erlaubt nur geringe Reichweiten von meist 240 bis 300 km je nach Verbrauch. Ist ein Fahrzeug ab Werk mit Unterflurtanks ausgestattet, so sind auch bei CNG Reichweiten von ueber 400 km mit einer Tankfuellung erreichbar. Haeufig werden Neuanschaffung und Umruestung vom oertlichen Gasversorgungsunternehmen gefoerdert.

Fazit: Je nach Tankstellenverfuegbarkeit, Fahrzeugtyp, Nutzungsprofil und voraussichtlicher Nutzungsdauer muss individuell abgeschaetzt werden, welche Technik angebracht ist. Als Faustregel kann festgehalten werden:

• Neufahrzeug bzw. Stadtverkehr: LPG oder CNG (Reichweite von monovalenten und bivalenten Fahrzeugen im Erdgasbetrieb bis zu 300 km ohne erneutes Tanken)
• Gebrauchtwagen bzw. Langstreckeneinsatz: LPG