Auto Fahren mit Erdgas CNG
Viele namhafte Automobilhersteller, darunter Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault, Volvo und VW, bieten heute bereits Erdgasfahrzeuge in Serienfertigung an. Weitere Hersteller wollen folgen.
Die Modellauswahl ist gross. Sie reicht vom Pkw und Van ueber den Transporter bis zum schweren Nutzfahrzeug. Eine uebersicht der Modelle mit den technischen Daten finden Sie online unter http://www.erdgasfahrzeuge.de
ueber die in Serie gefertigten Erdgasfahrzeuge hinaus besteht auch die Moeglichkeit der nachtraeglichen Umruestung oder Erweiterung eines Fahrzeugs auf Erdgasantrieb. Ford bietet derzeit Modelle an, die werksnah durch einen qualifizierten Betrieb umgeruestet werden. Grundsaetzlich ist dies bei jedem gaengigen Fahrzeug mit Ottomotor moeglich.
Bivalent oder monovalent?
Bei den Antriebsarten unterscheidet man zwischen monovalenten Fahrzeugen, die nur mit Erdgas als Kraftstoff angetrieben werden, und bivalenten Fahrzeugen, die sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden koennen.
Die beiden Varianten weichen zum Teil in der Motorleistung voneinander ab. Bei monovalenten Erdgasfahrzeugen bleibt gegenueber dem Benziner des gleichen Modells die Motorleistung konstant. Bei bivalenten Fahrzeugen kann jedoch unter Umstaenden ein geringer Leistungsabfall von bis zu 10 Prozent auftreten.
Etwas hoehere Anschaffungskosten – wesentlich geringere Verbrauchskosten
Erdgasfahrzeuge rechnen sich ueber die geringen Treibstoff- und Verbrauchskosten. In der Anschaffung sind sie je nach Modell und Hersteller etwa 500 bis 1.500 Euro teurer als die Dieselvariante. Im Vergleich zum Benziner liegt der Preis fuer das Erdgasfahrzeug zwischen 1.500 und 3.500 Euro hoeher.
Diese Mehrkosten amortisieren sich allerdings bereits ab einer jaehrlichen Laufleistung von 20.000 km ueber die guenstigen Kraftstoffkosten von Erdgas. Sie liegen derzeit rund 50 Prozent niedriger als bei Benzin und etwa 30 Prozent unter dem aktuellen Dieselpreis. Einen Kraftstoffrechner zum Vergleich der Verbrauchskosten Ihres Fahrzeugs beim Betrieb mit Benzin, Diesel oder Erdgas finden Sie online unter http://www.erdgasfahrzeuge.de
Lohnt sich die Umruestung?
Grundsaetzlich kann fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor fuer den Betrieb mit Erdgas umgeruestet werden. Die Kosten liegen je nach Modell zwischen 3.000 und 5.000 Euro. Ob sich diese Massnahme fuer Sie lohnt, laesst sich anhand der folgenden Formel errechnen:
Aufpreis oder Umbaupreis x 100 / (L/100 km x Literpreis) – (kg/100 km Erdgas x kg-Preis)
Wichtig ist, dass die Umruestung von einem Fachbetrieb durchgefuehrt und im Fahrzeugschein eingetragen wird. Eine Liste von TueV- oder Dekra-zertifizierten Betrieben finden Sie unter http://www.erdgasfahrzeuge.de
Gute Karten bei Steuer und Versicherung
Da sich die Kraftfahrzeugsteuer in Deutschland nach den Abgasemissionen des Fahrzeugs richtet, ist die Besteuerung von Erdgasfahrzeugen vergleichsweise guenstig. Fast alle auf dem Markt befindlichen Modelle erreichen die Abgasnorm D 4 / Euro 3 oder Euro 4.
In der Versicherung bestehen grundsaetzlich keine Unterschiede zwischen konventionellen Fahrzeugen und Erdgasautos. Einige Versicherungsgesellschaften bieten jedoch preiswerte oekotarife an, bei denen bivalente und insbesondere monovalente Erdgasfahrzeuge beguenstigt werden.
Nutzen Sie die Foerdermittel Ihres Energiedienstleisters!
Die meisten Energiedienstleister foerdern die Anschaffung von Erdgasfahrzeugen mit einer einmaligen Praemie oder in Form von Tankgutscheinen. Naehere Informationen hierzu bieten die Websites http://www.erdgasfahrzeuge.de und http://www.gibgas.de
Mit Erdgas fahren und die Umwelt schonen
Aus Sicht der Umwelt gibt es drei gute Argumente fuer den Einsatz von Erdgasfahrzeugen:
Ist fahren mit Erdgas sicher?
Der TueV Sueddeutschland bestaetigt: „Fahren mit Erdgas ist genauso sicher wie mit Benzin oder Diesel, die Brand- oder Explosionsgefahr ist sogar geringer.“
Woher kommt das? Erdgas ist leichter als Luft und hat eine relativ hohe Zuendtemperatur von 600 Grad Celsius. Daher ist die Unfallgefahr durch moegliche Leckagen bei Erdgasfahrzeugen im Vergleich zu benzin- oder dieselbetriebenen Modellen wesentlich geringer.
Der Gastank ist die stabilste Komponente im Fahrzeug, obwohl er unter einem Druck von 200 bar steht. Die Sicherheitspruefung schreibt einen Berstdruck von 600 bar vor. Crash- oder Hitzebelastungen bewirken eine solche Druckbelastung nicht einmal annaehernd. Noch dazu loesen spezielle Sicherheitsventile im Schadensfall das gezielte Abblasen oder bei Hitzeeinwirkung das gezielte Abbrennen des Gases aus.
Das Erdgastankstellennetz waechst!
Heute koennen Sie bereits an ueber 600 Tankstellen in Deutschland das preiswerte Erdgas tanken. Etwa 400 weitere Tankstellen sind derzeit geplant oder befinden sich im Bau. Welche Tankstellen in Ihrer Naehe sind, erfahren Sie stets aktuell ueber den Tankstellenfinder unter http://www.erdgasfahrzeuge.de.
Auch Ihr Energiedienstleister informiert Sie gern.
Sicher und unkompliziert tanken
Dank eines ausgereiften Systems mit genormten Zapf- und Fuellstutzen ist der Tankvorgang sicher und leicht zu handhaben. Er dauert genauso lang wie beim Benzin- oder Dieseltanken. Besonders angenehm ist, dass beim Erdgastanken keine giftigen Daempfe entweichen koennen.
Mit einer Tankfuellung kommen Sie bei Erdgasfahrzeugen je nach Modell 210 bis 450 km weit. Bei nachtraeglich umgeruesteten Fahrzeugen kann die Reichweite geringer ausfallen.
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