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Der Destinator 6 ist ein Navigationssystem mit Sprachausgabe, hilfreicher Neuroutenberechnung, detailliertem Kartenmaterial, uebersichtlicher 2D- oder 3D-Ansicht sowie jeder Menge weiterer Moeglichkeiten.

Schnell ankommen und mehr: Destinator 6 for PDAs

Destinator 6 for PDAs – diese Kombination ist die Luxusklasse im Bereich der mobilen Navigation. Eine einfache Bedienerfuehrung, uebersichtliche Karten im 2D- oder 3D-Modus und zudem alle Funktionen eines kleinen PCs machen den PDA mit Destinator 6 zum unverzichtbaren Reisebegleiter auf der Autobahn, in der Stadt und auf dem Land. Die vielfaeltigen Einsatzmoeglichkeiten der einfach zu installierenden Software werden Sie begeistern.

Destinator 6 for PDAs & TrafficSam hat dieselben Funktionen wie die Standardvariante Destinator 6

Zusaetzlich ermoeglicht TrafficSam die Nutzung von Premium-TMC-Services in Europa.

Was genau ist TrafficSam?

TrafficSam nutzt als erstes mobiles System die Premium-TMC-Services von TMCpro (D), Trafficmaster (GB) und ViaMichelin Trafic (F) fuer komfortableres Reisen in ganz Europa. Der Autofahrer erhaelt in kuerzester Zeit aktuellste und exakte Angaben ueber Staus und Hindernisse auf seiner geplanten Route. Aufgrund dieser Informationen kann er sich dann entscheiden, mithilfe von Destinator eine Alternativroute zu befahren, die ihm sofort dynamisch berechnet wird. Im Gegensatz zu den herkoemmlichen kostenlosen TMC Meldungen werden die automatisch erhobenen TrafficSam-Daten in kuerzester Zeit uebertragen und koennen somit Falschmeldungen und unnuetze Wartezeiten in Staus vermeiden. Mit anderen Worten: Das Ziel wird mit TrafficSam schneller erreicht. Dieser Service endet nicht an der Landesgrenze, sondern ermoeglicht auch den Empfang dieser qualitativ hochwertigen Premium Services auf Reisen im Ausland. Hierzu ist weder ein monatliches Abonnement noch eine zusaetzliche Telefongebuehr zu entrichten. Dies ist alles in der einmaligen Lizenz beim Erwerb von Destinator 6 & TrafficSam enthalten. Außerhalb der „ TrafficSam-Laender“ nutzt die Navigationssoftware dann automatisch die kostenfreien TMC Services.

Destinator 6 for PDAs & TrafficSam ist ein eigenstaendiges Produkt. Es kann nur als Komplettversion gekauft werden (entweder als Neueinsteigerversion oder als Update von Destinator 6, Destinator PN, Destinator 3 oder anderen PDA Navigationsloesungen), da neben den Zusatzfunktionen in der Software ein komplett neuer Kartensatz erforderlich ist. Mit dem Kauf von Destinator 6 for PDAs & TrafficSam erwirbt der Kunde eine Lizenz zur Nutzung der derzeit drei Premium-TMC-Services.

Vorteile

Warum ist TrafficSam besser als Free TMC?

Free TMC, unterstuetzt von Destinator 6 for PDAs und seinen Vorgaengern, ermoeglicht den kostenfreien Zugang zu Verkehrsinformationen.
Deren Qualitaet ist allerdings begrenzt: Hier werden Staus gemeldet, die sich schon laengst aufgeloest haben (“Phantomstau”). Oder der Autofahrer wird erst dann ueber einen Stau informiert, wenn er diesen schon laengst erreicht hat. (Andere Staus werden ueberhaupt nicht gemeldet). Grund dafuer ist die manuelle Erfassung der Verkehrsstoerungen, die zu Ungenauigkeiten und Zeitverzoegerungen fuehren kann. TrafficSam-Daten stammen ueberwiegend aus automatisierten Erfassungssystemen. Sie werden digital uebermittelt und sorgen damit fuer eine wesentlich schnellere An- und Abmeldung von Verkehrsstoerungen. Dank der stationaeren Sensoren ist eine hoehere Aktualitaet sowie eine praezise Genauigkeit von Staumeldungen gewaehrleistet.

	TMC	TrafficSam (in Deutschland TMCpro)
Technische Voraussetzung	RDS-faehiger TMC- Empfaenger	RDS-faehiger TMC-Empfaenger ^*, TMCpro-faehige Software (Destinator 6 & TrafficSam) und Lizenz
Datenquellen	Daten aus oeffentlichen Quellen (Polizei, Landesmeldestellen), ADAC	Private Dienstleister, z.B. T-Systems Traffic: 4000 Brueckensensoren, 5500 Kontaktschleifen und Floating Cars
Erhebungsmethode	Manuell	Automatisch erhoben, uebermittelt und verarbeitet
Schnelligkeit	Unterschiedlich, bis zu anderthalb Stunden Verzoegerung, manche Staus bleiben gaenzlich unerkannt	Durchschnittliche Verzoegerung bei Meldungen: 9 Minuten
Kosten	Frei nutzbar, Destinator 6 kostet ohne TrafficSam 147,90 Euro (UVP)	Destinator 6 & TrafficSam kostet etwa 70 Euro mehr als Destinator 6 mit Standard TMC (UVP fuer die TrafficSam Variante: 217,50 Euro). Keine Laufenden Kosten oder Zusatzkosten beim Auslandseinsatz
Stauprognosen	Nicht moeglich	Wird aktuell entwickelt
Zuverlaessigkeit	Menschlicher Faktor fuehrt zu fehlerbehafteter Datenqualitaet	Automatisierte Meldungsgenerierung mit hoher Aktualitaet und Praezision
Verbreitung	ueber Radiosender, flaechendeckend	ueber Radiosender, Abdeckung ueber 90 %

^*Eine Liste mit TrafficSam kompatiblen GPS-Empfaengern finden Sie hier >

Wie werden die TrafficSam Verkehrsdaten erhoben?

Mithilfe von in die Fahrbahn eingelassenen Induktionsschleifen, an Autobahnbruecken montierten stationaeren Sensoren sowie anonymisierten Messwerten aus einer Flotte von mobilen Sensoren (sog. Floating Cars) entsteht ein genaueres und zuverlaessigeres Bild der aktuellen Verkehrslage. Die aus der Verkehrsmodellierung generierten Verkehrsmeldungen werden verschluesselt via Radiosignal an das Navigationssystem weitergegeben. Hier dienen sie einer effizienten Berechnung einer Alternativroute. Die aus eigenen Datenquellen generierten Verkehrsmeldungen werden nicht nur schneller uebermittelt, sondern sie sind aufgrund ihrer Entstehung aus einem weitestgehend vollautomatisierten System deutlich genauer und aktueller (zum Vergleich: TrafficSam zeigt Staus nach durchschnittlich 9 Minuten an, TMC- und Radiomeldungen erst nach 20 bis 90 Minuten).

Im Lieferumfang ist NAVTEQ-Kartenmaterial von folgenden Gebieten dabei: Alps (oesterreich, Schweiz, Sueddeutschland, Norditalien sowie Ostfrankreich) mit 223 MB, BeNeLux mit 85 MB, Daenemark - Norwegen - Schweden - Finnland mit 223 MB, Deutschland mit 233 MB, Frankreich mit 205 MB, Griechenland mit ca. 8 MB, Iberien (Spanien und Portugal) mit 210 MB, Italien mit 179 MB, UK & Irland mit 178 MB, Eastern Europe mit ca. 84 MB, Skandinavien mit 147 MB, Finnland mit 114 MB sowie EU-Roads (136 MB mit oder 130 MB ohne Eastern Europe Roads). Innerhalb dieser Regionen ist laenderuebergreifendes Navigieren moeglich, sonst muessen 'dazwischen' die EU-Roads verwendet werden. Es gibt den Destinator 6 bei uns nur mit diesem Kartenmaterial.
Wie man uebrigens an der Groeße der Karten merkt, ist der Osten Europas noch immer ziemlich duerftig abgedeckt.