Umruestanlage zum Betrieb vom Dieselfahrzeugen mit Pflanzenoel

Technische Umsetzung

Einleitung - Umruestung auf Pflanzenoel
Pflanzenoele und ihre Eignung als Kraftstoff
Eignung von Pflanzenoelen zur Treibstoffnutzung
Pflanzenoelkraftstoffe fuer Motoren
Eignung verschiedener Dieselmotortypen fuer Pflanzenoel
Abgasverhalten von Pflanzenoelmotoren
Technische Umsetzung
Umbauten an Fahrzeugen fuer den Betrieb mit Pflanzenoel
TueV- Abnahme
Pflanzenoel Umruestanlage
Wirkprinzip und berechnung von Pflanzenoel in Dieselmotoren
Zusammenfassun

Physikalische Eigenschaften von Pflanzenoel

Rapsoel verfuegt ueber eine relativ hohe Viskositaet und kann in jedem Verhaeltnis mit Diesel-Kraftstoff vermischt werden. Der Stockpunkt von reinem Rapsoel liegt bei etwa -15 bis -18 °C (Sonnenblumenoel ist nur bis etwa +5 °C nutzbar). Mitunter kann es notwendig werden, Diesel-Kraftstoff beizumischen, wenn die Temperatur unterhalb von -10 °C liegt.

Kinematische Viskositaet

Die Viskositaet beschreibt die Zaehigkeit eines Stoffes (innere Reibungskraefte eines Fluids). Die Viskositaet nimmt grossen Einfluss auf die Zerstaeubung des Kraftstoffes und somit auf die Qualitaet der Kraftstoff-Luft-Vermischung. Bei hoher Viskositaet sinkt die Kaltstartfaehigkeit des Motors, sie ist deshalb eine wichtige Kenngroesse fuer Kraftstoffe. Bei Diesel und Biodiesel wirkt sich eine Temperaturaenderung nur sehr geringfuegig auf die Viskositaet aus.
Die Viskositaet nimmt grossen Einfluss auf die Kaltstartfaehigkeit eines Motors und ist deshalb eine wichtige Kenngroesse. Hohe Viskositaeten bei hohen hydraulischen Druecken, wie sie in den Einspritzpumpen vorherrschen, verursachen Probleme. Die Hersteller von Einspritzpumpen uebernehmen nur eine Gewaehrleistung, wenn die Pumpe im spezifizierten Viskositaetsbereich betrieben wird. Die Anpassung der Viskositaet an die von den Herstellern der Einspritzpumpen geforderten Viskositaet erfolgt durch Erwaermung des Kraftstoffs oder Verduennung.
Die kinematische Viskositaet des Dieselkraftstoffes betraegt bei Zimmertemperatur ungefaehr 2 – 8 mm2/s. Bei Rapsoel liegt die kinematische. Viskositaet. bei 20 °C zwischen 75 und 85 mm2/s.

kin. Viskositaet [mm2/s]	Diesel	Rapsoel	RME
20°C	3,08	78,8	6,8
80°C		≈10

Die Viskositaet vom Pflanzenoel ist sehr stark von der Temperatur abhaengig, mit ansteigender Temperatur naehert sich die Viskositaet vom Pflanzenoel der vom Diesel immer mehr an.

Eignung von Einspritzpumpe

Europaeische Fahrzeuge verwenden entweder die Bosch ESP oder solche der Lucas Bauart, die unter verschiedenen Namen auf dem Markt sind.
Aus Erfahrungswerten hat sich die Bosch- Pumpe heraus kristallisiert, als die Pumpe, die einwandfreien Betrieb gewaehrleistet.

Duesentechnik

Dieselmotore besitzen an der Stelle der Zuendkerzen Einspritzduesen, die den Kraftstoff in den Zylinderraum befoerdern. Wegen der hoeheren Viskositaet des Pflanzenoels werden Duesen mit hoeherem Einspritzdruck empfohlen. 170 bis 180 bar statt der ueblichen 150 bis 160 bar.