Umruestanlage zum Betrieb vom Dieselfahrzeugen mit Pflanzenoel

TueV- Abnahme

Einleitung - Umruestung auf Pflanzenoel
Pflanzenoele und ihre Eignung als Kraftstoff
Eignung von Pflanzenoelen zur Treibstoffnutzung
Pflanzenoelkraftstoffe fuer Motoren
Eignung verschiedener Dieselmotortypen fuer Pflanzenoel
Abgasverhalten von Pflanzenoelmotoren
Technische Umsetzung
Umbauten an Fahrzeugen fuer den Betrieb mit Pflanzenoel
TueV- Abnahme
Pflanzenoel Umruestanlage
Wirkprinzip und berechnung von Pflanzenoel in Dieselmotoren
Zusammenfassun

Aus der StVO

Zum Thema Zulaessigkeit von Umruestmassnahmen heisst es dazu in der Strassenverkehrs Zulassungsordnung: „Die Betriebserlaubnis eines Dieselfahrzeugs erlischt nicht, wenn das Fahrzeug anstelle von Dieselkraftstoff mit Pflanzenoel oder RME betrieben wird, sofern keine Fahrzeugteile veraendert wurden, deren Beschaffenheit vorgeschrieben ist (§ 19 StVZO)“.

Was gilt es zu beachten?

Bei der Umruestanlage kommt es in der Regel nicht zu einer Veraenderung solcher in ihrer Beschaffenheit klar definierten Fahrzeugteile. Es werden lediglich ein zweiter Tank die Kraftstoffvorwaermung und die Steuerung der Kraftstoffzufuehrung (Umschalteinheit) instal-liert. Die Eintragung der Umbaumassnahmen fuer die Umruestanlage bei einer amtlichen ueberwachungsorganisation (TueV, Dekra etc.) ist deshalb ausreichend und unproblematisch.

Eintragungspflichtige Teile

Fuer die Kraftstofftanks muss die Lieferfirma ein so genanntes Teilegutachten vorlegen, das die Tauglichkeit der Teile bescheinigt. Die Pruefstelle kontrolliert den ordnungsgemaessen Einbau und bestaetigt diesen. Durch das Gewicht des Zusatztanks vermindert sich die maximale Zuladung des Fahrzeugs. Auch das wird in den Fahrzeugpapieren vermerkt. Fuer Kontrolle und aenderung der Fahrzeugpapiere fallen Kosten von ca.130 € an.