Spritspartipps - Einfach Autokosten sparen bei PKW KFZ

Bis zu 30% Kraftstoff sparen, mit den Spritspartipps.

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Tipp 4 - Verwenden Sie Leichtlaufreifen und -oele

In der Praxis:

• Leichtlaufoele verwenden
• Leichtlaufreifen einsetzen

In der Theorie:

oele im Fahrzeug uebernehmen mehrere Aufgaben:

1. Schmierung (Reibungs- und Verschleissverminderung)
2. Dichtung
3. Abfuehrung von Waerme
4. Reinigung

Moderne oele sind daher Produkte, die eine Vielzahl von aufeinander abgestimmten Funktionen erfuellen. Dabei muss die oelqualitaet sehr hohe, aber auch niedrige Temperaturbereiche mit geringen Belastungen abdecken. Die Temperatur-Einsatzbereiche werden durch die SAE-Klassen gekennzeichnet (z.B. SAE 10W-40 entspricht einem Temperaturbereich von -20 bis ueber 140 Grad Celsius).

Seit den siebziger Jahren geht die Entwicklung dazu ueber, synthetisches Grundoel mit Zusaetzen zur Reibungsminderung anzubieten. Diese sind in der Regel zwar teurer als mineralische Raffinate, bieten jedoch ein klares Plus durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch.

Die Kraftstoffeinsparung bei der Verwendung von Leichtlaufoelen kann sogar mehr als 5% betragen, wie die nachfolgende Tabelle zeigt (Quelle BP/Castrol):

Einsparpotential von Leichtlaufoelen in Relation zu einem Standardmotoroel

Diese Aussagen gelten fuer praktisch alle Anbieter. Aral stellt fest, dass im direkten Vergleich eines 15W-40-oels mit einem 5W-30-oel 4% weniger Kraftstoff verbraucht wird. Hochwertige Leichtlaufoele zahlen sich also aus.

Die Reifen besitzen ebenfalls vielfaeltige Aufgaben:

1. Tragen
2. Federn
3. Daempfen
4. Fuehren
5. Bremsen
6. Beschleunigen

Dabei hat der Rollwiderstand einen unmittelbaren Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch - je hoeher der Rollwiderstand, desto groesser der Verbrauch.
Durch die Verwendung von Energy-Reifen bzw. Leichtlauf-Reifen kann der Verbrauch gesenkt werden. Die Automobilindustrie ruestet ihre Neuwagen grundsaetzlich mit Leichtlaufreifen aus. Insofern sollte beim Reifenwechsel darauf geachtet werden, dass die alten durch neue Leichtlaufreifen ersetzt werden, auch wenn diese etwas mehr kosten sollten. Auch diese Investition zahlt sich auf Dauer aus - wie bei den Leichtlaufoelen.
Eine Absenkung des Rollwiderstands um 30% sorgt fuer folgende Kraftstoffersparnis und damit auch CO2--Emissionsvermeidung:
Stadtverkehr 4 bis 6% weniger
Landstrasse bei konstant 90 km/h 3 bis 5% weniger
Autobahn bei konstant 120 km/h 2 bis 3% weniger

© 2002 Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.

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